谢邀。
首先我觉得这个改革的方向是非常正确的，飞机设备越来越先进，对飞行员的要求早就不是身体好、反应快、看得清这么简单了，更需要我们去理解这个高科技设备的逻辑、理论，只有这样，才能在出现问题的时候，及早的发现、有针对性的解决。所以飞行员的选拔本就应该越来越注重智力、学习能力、心理素质这些软实力，而不是简单的眼睛能看多远、看多清楚。当年多少学校和公司的招生，因为被极其苛刻的体检标准约束，而不得不一而再再而三的降分招生，堂堂本科学校这么优秀的专业竟然要降到接近专科的成绩招人，甚至依然经常招不够，现在这个问题，没有了。
这次改革的步子真的相当大啊，0.1的视力是什么意思呢？就是说400度左右的近视，都基本没问题了，我们公司的飞行员招聘，现在甚至已经取消了公司自己在面试前设立的视力初步筛选环节，因为基本上90%的人都能符合这个视力要求，更何况现在还允许做手术了。
1、对飞行员有什么影响？
对现在在飞的飞行员影响比较小，因为等这批招进来的学员真的开始飞行了，现在这批飞行员早都至少是接近机长的级别了，不会受到太大的冲击，对于很多混事、不学习、不升级的飞行员来说，肯定会有一定的冲击。但总体来说影响不大，毕竟手艺活，有经验的人很难被菜鸟直接替代。
至于很多人说会降薪，我觉得，大家多看看国外吧，不要想象着突然涌进来很多人，就会突然把大家的工资降到尘埃了，会趋于理性，但依然足够过好日子了。另一方面来说，人多了，说不定不用飞的那么累了呢。
2、更多人关心的是，对梦想进入飞行员行业的年轻人们，是不是这个行业终于变得唾手可及了呢？
答案是千万不要太乐观，竞争会变得更加可怕。航空公司的飞行员招募，是与计划的机队规模扩张速度成比例的，而中国民航的机队扩张速度，是受国家『计划经济式』的采购方式严格限制的。这就注定，哪怕你来一万个人，我们公司每年也只招一百个。以前是来1000个，身体原因淘汰700，剩下300里招100；现在是来10000个，身体原因淘汰2000，剩下8000招100。
所以说，今后招飞的竞争激烈程度，怕是要远胜以往了。而且没有了严格的身体条件限制，企业终于有了更大的选择范围，会有更多神奇、严苛的『公司级规则』出现。
如果说以前近视200度的人，招飞成功率一定是0%的话，那么现在招飞成功率也许是1%，从0到1，虽说是从无到有，但远不能说是质的飞跃。非常简单的类比，空姐的面试招聘，早就没什么硬性的门槛了，又有多少女孩能够真的圆梦蓝天呢？公务员考试又有什么硬性门槛呢，那难度…
总结说来这个政策就是，让身体好的人恨得牙痒痒，而身体原本不够标准的人重燃希望，当然，最后大家都得过独木桥。门槛是降低了，但门本身还是那个大小啊…
目测在不远的将来，飞行员团体将会涌入大量高素质、有思想、有梦想的新鲜血液，想起来很是让人振奋的。
3、对民航业更是有大大的好处
飞行员的岗位终于不是从天上掉到飞行员头上、爹妈给的了，它将来可能是真靠每个人努力、竞争得来的，而只有努力过，才会更珍惜。这种珍惜，和现在很多人的『丢了饭碗在社会上找不到其他更好的工作了所以要小心不能丢饭碗』，完全不是一个级别的。
飞行员是一个刀尖上舞蹈的工种，珍惜、责任心，比智力、天赋重要多了。
如果每一个飞行员都专业、负责、认真的对待自己的工作，我们的蓝天也会更安全。
————————
最后吐个槽，有些人说：哎真为当年因为某个身体小问题被淘汰的好兄弟惋惜，花有重开日，人无再少年。
我倒觉得，如果当年不是有那个身体的坎，真要是全方位竞争，别说你兄弟了，说不定咱自己也不会有当上飞行员的今天呢。我们都属于因为过去的政策而得利的一代，还是少惋惜，多珍惜，多努力吧。
————————
补充一下很多人花十块钱问我自己能不能招上飞行员的问题，今天我这十块钱不要了！！
已经步入社会想要当飞行员，现在硬性要求必须是全日制本科学历，专升本不可以，哪怕自费学飞回来也不行，一定要你曾经结结实实的在大学课堂里坐了四年才行。
