谢邀。
首先我不是大神，但我可以给一点有用的建议。
我在省道上被菲斯塔满载情况下超过，而且是等红灯时，那个起步速度，要是再猛点估计就烧胎了。
干式双离合这玩意儿不知道经用不，毕竟刚出来的车，还没经受过时间的考验，不能下结论。
说它断a柱的朋友，可能也知道思域断b柱吧，真是一对难兄难弟，可是我想问这些朋友——你们整天想着万一有一天被从侧面撞了，ab柱断了人是不是会玩完？被迫害妄想症晚期了，没救了。
不过再好的车只要速度上去了，遇到状况就是九死一生的事，自己都被自己搞死了，还幻想有人来撞你ab柱吗？
碰撞测试只是作为大家购车的一个参考，对于追求速度与激情比追求安全性体验更高的朋友，完全不用考虑这些。
但有人说凡事都讲个万一，那我来抬个比较不沾边的杠——你只要出门就会遇到各种万一，被车撞，被高空抛物，掉进没盖子的下水道，被商场玻璃门倒下来压到。。。这么多个万一，那不出门了呗？
同样的，雅阁失速和crv机油增多，现在看来也没怎么影响销量啊，那出事之后买车的朋友都是傻子？
他们还选择这些车，是因为他们根本不在乎车子的这些问题，或者因为厂家进行了召回后他们选择继续相信这个品牌，相信厂家能处理好。所以回到菲斯塔和思域，安全测试这个东西，只能作为参考，现实中侧面碰撞的角度千变万化，你能确保你被侧面撞击的角度和安全测试的角度一模一样？分毫不差？
另外再说一下菲斯塔这个车，作为思域的竞品，从外观到动力匹配，也是拿得出手的一款车了，如果不在乎以上我说的那些，可以入手。
