海面迫降…给你看看真正的海面迫降是啥样
1996年11月23日，埃塞俄比亚航空961号班机从亚的斯亚贝巴博乐国际机场飞向内罗毕乔莫·肯雅塔国际机场的途中，被三名寻求政治庇护的埃塞俄比亚人劫持。
飞机在接近科摩罗的印度洋因燃料耗尽坠毁，机上175名乘客和机组人员中，有125人死亡。
在9·11事件发生之前，这是史上死伤最严重的劫机事件。
当时飞机在水面迫降时侧翻解体，一部分死者因为在客舱内给救生衣充气，水涌入以后，被水顶在舱顶上无法逃生而淹死。
对比一下埃航961这么小角度柔和地“接地”还这么惨，当时日航123号的垂尾已经没有了，飞机操纵都不利索，只能大角度俯冲和拉伸，还海面迫降，估计只能一头直插海底吧…
ps，当时这个埃塞俄比亚961号航班的机长勒尔·阿巴特Leul Abate也是奇人，这次空难是他第三次被劫机…
第一次被劫机是在1992年4月12日的ETH574航班，当时是用波音727飞机执飞，两名劫机者拿着手榴弹进入驾驶舱，飞机被胁迫着飞往内罗毕。
第二次被劫机是1995年3月17日，他改飞波音737，劫机者绑架了一名空乘作为人质，进入驾驶舱并命令勒尔·阿巴特飞往瑞典。
这次迫降他运气比较好，和另外49人一起活了下来，换成是我立马辞职(つ°ヮ°)つ回家！
