谢邀。
题主的要求是：现实中，自动档，考虑省油和启动速度，该如何启动？
简单回答：缓给油
按常理想，要加速快，当然要从一开始就用最大的力，为啥要缓给油呢？且听我慢慢解释。
题主提到"玩游戏的时候，一开始踩着油门直冲，往往启动速度并不是最快的"，这点观察很正确，为什么会这样呢？因为轮胎会打滑。看个图(来自网络，请忽略左下方诡异的手)：
上图的圆圈叫卡姆圆，在理解车轮打滑时很有用。简单说，深蓝箭头是牵引力、指向车行进的方向；浅蓝箭头是侧向力，与牵引力垂直。两个力的合力是真实的地面对轮胎的作用力，当这个力超出了卡姆圆(即最大静摩擦力)的范围，轮胎就会打滑。
上图代表转弯行驶的情况，在起步时情况很简单，因为直线行驶，所以没有侧向力，即没有浅蓝箭头；深蓝箭头和红色完全重合。那么当蓝色箭头超出卡姆圆时，轮胎就会打滑。
回到开始的问题，为什么起步时容易打滑呢？根据卡姆圆，很好解释：或者卡姆圆足够小(地足够滑，轮胎附着力不好等等)或者蓝色箭头足够长(车马力大)，车轮就会打滑。讲到这儿，游戏里大马力车起步打滑应该就很好理解了。
实际生活中，不只是大马力的赛车，即使是一般的家用车，如果起步时地板油的话也比较容易打滑，尤其在冬天路面滑+轮胎变硬附着力下降(卡姆圆变小)的情况下。
费了这么多口舌，到底怎样才能最快地起步呢？答案是：
在保证轮胎不打滑的情况下尽可能用更大的扭矩
概括起来，就是缓给油了。
关于省油，其实起步那一瞬间如何操作都对油耗的没多大影响，但是考虑到刚刚启动、尤其是冷启动时，发动机润滑不好，出于保护发动机的目的，就更应该缓给油了~
以上。
