上汽通用本来的算盘你懂的，就如同之前的迈锐宝一样，用1.3T+CVT代替之前的1.5T，这样既少交了排量税，又降低了油耗，怎么看都是一比划算的买卖。
可错就错在1.3T是个3缸货，国内的消费者各种不待见，作为解决之法，上汽通用把20年前的老家底，源自铃木的L2B 1.5L发动机都复活了。
悄悄透露下，其实1.3T发动机已经装在新君越身上了，可能是上汽通用实在不敢直面预计中惨淡的销量表现，所以选择了把这批1.3T的新君越内部处理，而不是公开上市。
同君威面临同样情况的车型还有迟迟不中期改款的雪佛兰探界者，老款2.0t的LTG发动机可以换成最新的LSY 可变缸发动机，可老款的1.5T LFV发动机何去何从，可见上汽通用仍旧在犹豫。
你看隔壁福特因为着急布局3缸机战略，跌的多惨。
