本人作为泡崖子人，老家就在机场旁边。我们家那栋楼的天台上可以清楚地看见飞机起降。
但是这同时也在说明一个问题：机场距离居民区太近了。
大连周水子机场作为全国比较少见的建设在市中心区的机场，交通方便确实是真的，但是问题也随之而来。去往大连机场的道路除了负担着前往机场的车流之外还要应对着周水子，辛寨子等甘井子区内的大型居民区的巨大车流，交通压力可想而知。
而且大连机场距离居民区实在是太近了，诚然在某种意义上而言，在自家望着飞机起降也不免是一件有情调的事情，但是大多数人还是对飞机的起降的噪声感到厌烦的。
而且大连机场现在是单跑道机场，飞机的吞吐量自然也是不够的。
那么扩建行么？
这是大连周水子机场附近的卫星截图，真的是个明眼人都能看出来大连机场现在已经是被居民区包围的状态了，别说跑道了，就连候机楼都已经很难扩建了。（现在的新航站楼是已经扩建两次的结果了，去机场的话能看到新航站楼旁边的白色建筑，那就是老机场航站楼）
如果真的是要扩建的话，我看我家的楼也就可能不保了，但是如果拆迁，涉及到的问题有多少想必大家都懂
可以说建设新机场是势在必行，然而大连的丘陵地势又成了新问题，机场的选址其中一个重要的因素就是大面积的开阔平地，并且要有足够的地方预留后期扩建的土地条件，然而大连适合这种条件的土地几乎是找不到的（不信去看看大连的卫星图）
于是乎填海成为了一个新的选择
填海建造机场早就有先例，例如香港的大屿山机场，日本的关西机场，大连也不是开了什么先例。而且大连其实不少土地本身就是填海填出来的：例如说东港新区。（有人说大连站北面的大菜市附近都是填海弄出来的，虽说真假性未知）对于土地资源稀缺的地区而言，填海建设反而是最好的选择。
所以说填海建设新机场不是必要不必要的问题，而是必须。
不过至于楼上所说的军事原因，我觉得反而可能性不大，毕竟大连的规划是新机场投入运营之后，老机场作为军用机场的。
