无框车门很拉风，曾经一度作为高端车型的一个配置，独领风骚，风靡一时。但是，现在基本上很少有车型搭配这个装置了，因为有如下几个方面的缺点：
一，无框车门就是没有了车玻璃的窗框，相对有框车门显得高档一些。打开后车窗玻璃会自动下降一个角度，让车子看起来更加简洁，也更有科技感，但是，造价较高。
无框车门的机械结构比较复杂，因而故障率也是比较高滴。为了克服这些故障问题，相应地就得投入更多的成本。
二，无框车门需要用到很多传感器，以便保证车门在关和开的时候，可以使车门玻璃的使用安全得到最大程度上的保障。这就需要增加制造成本，造价较高。
三，无框车门的实用性不是很高，下雨天在使用的时候，会存在漏水的情况。
四，无框车门并不像有框车门的密封胶条那样，有里外三层的设计，如果遇到极端天气，往往会造成车窗玻璃无法下降。比如在寒冷的冬天，一旦遇到冰冻天气，车窗玻璃就会被冻住，从而导致没有办法下降，但又不能强行打开，否则，容易造成车窗玻璃损坏。
尽管无框车门看起来很拉风，但是，由于其缺点大于优点，诸如隔音效果欠佳，车门有异响，车身漏水，以及遇到冰冻天气车门打不开等问题，显然不如传统有框车门的稳定性好，所以，现在无框车门无法进入到汽车主流市场。
