波音777-200LR（Longer Range）是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机，计划名称为777-100X。
在2006年投入服务时成为了世上航程最长的客机，因此波音把它命名为“Worldliner”，虽然如此，但波音777-200LR仍受ETOPS限制。-200LR航程达17,445公里（9,420海里），能连续飞行18小时。与-200LR同期开发的-300ER同样采用通用电气GE90-110B1发动机，推力达110,000磅力，而-300ER也能选用GE90-115B。 2024年3月，美国联邦航空管理局披露该机型油箱附近存在电气绝缘不良问题，可能导致火灾或爆炸，涉及美国境内近300架相关机型。 在该系统中，有一个数字式地形图，与导航系统显示的飞机位置不断进行比较，进一步提高了飞行安全。
波音777-200LR通过增加油缸容量和延长翼展至60.9米提升航程，后货舱内安装三个备用油箱，最大载油量达202,287升。 2006年11月，新加坡航空使用该机型执飞新加坡至纽约航线，创下21,601公里不经停商业飞行世界纪录。 达美航空于2020年10月退役全部10架该机型，其最后商业航班由机龄12年的N777DN执飞。 卡塔尔航空采购的波音777-200LRMF货机因美国政府停摆导致认证延误，首架交付时间推迟至2025年1月。 该机型直接竞争对手包括空客A340-500HGW和A350-900R，后者计划航程达17,600公里。
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