利益相关，吐槽了我的客户，还是匿了比较安全。
2016.11.25更新。
重新整理了一下，并多吐槽了几句，各位看看就好，不爽你就点个反对。
没人邀请我，但我也要来怒答一发。
本人从事进口机械行业技术销售，主要面对各大柴油机厂。
各位知道所有拿着授权的国内柴油机厂都是在给老外打工吗，比如生产MAN机的H柴、Z船动力等，生产瓦锡兰的Y柴，生产三菱的S柴等，利润分成比例大约是X：1（X＞2），准确的说不管有没有利润都要支付给授权方以不菲的授权费。他们已经习惯了拿别人的图纸给别人代工，自己还要出力跑市场甚至亏本贴钱抢市场。
另外，材料和加工工艺，这些基础工业和研究确实跟人家老牌资本主义国家差的很远，受制于人也是无奈，问题在于他们都不思进取或想挣快钱，没人投入去做这些事情，没法绕开授权方质量要求的就只有买授权方的高价产品，有空子钻的就不知道什么狗屁技术水平的关系户供应商提供的乱七八糟的零部件，拉低产品质量和售价，到最后把自己的牌子做烂做砸掉，这种事情尤以齐鲁大地某柴最严重，收购了法兰西的牌子货活生生做成了低端产品。
扯偏了，简单来说，吉利还像我所接触的这些柴油机主机厂一样，做着按别人的图纸、产品来拼凑自己的产品这种事，而奇瑞在做的是让别人按自己的图纸要求做产品再自己组装这样的事了。
所以，我还是更推崇有工程师文化的，愿意沉下心来做好机械本质的厂商。你说我指的是谁，当然是土鳖（TB）的奇瑞。
