4月11日，网络上看到一则网文。
两位闪送小哥盼来了等待已久的全新座驾——济南铃木UE125。
左：张飞 右：贾占勇
两人分别于2018年底和2019年初购买了UU125，此后一直从事闪送的配送工作。到2021年底，这两款UU125的行驶里程都超过了20万公里。得知消息后， 济南铃木官方向他们两人提出“以旧换新”的意图。以表达对生活中的奋斗着敬意及实物支持。（PS:济南轻骑铃木这波操作挺暖的。。。闪送是不也得表示表示了？）
其实这已经不是济南铃木第一次回馈用户了 。2020年同样漂在北京的名为老季的用户，两年跑了20万公里的UU125也被济南铃木换新车以资鼓励致敬。
中间是车主老季
可以说这种活动一定是双赢的，对于厂家来说，回收行驶超过20万公里的车辆后，技术人员可以对车辆的各个部件进行详细的检查，并根据情况给出相关的报告反哺自己的优化改进。另一方面，对于车主们，20万公里后的车在某些地方会或多或少的逊色于新车。 免费更换新车还是挺香的（PS：情怀除外哈）？
驾驶 UU125 行驶20万公里意味着什么。 这相当于这些人骑着UU125绕地球赤道5圈，从北京到布达拉宫来回28趟。可能很多人都难以理解，但这就是闪送小哥的日常生活。 他们有的拉家带口，有的独自漂泊，注定要在严寒酷暑中马不停蹄地工作。 没有这种吃苦耐劳，他们怎么可能在这个快节奏的城市安身立命。济南铃木的做法不仅是出于对自身用户的关心，更是对奋斗精神的鼓励和致敬。
说到这里，我相信没有人愿意在人群中随波逐流。努力奋斗，一定是平凡的你我不断进步的有效途径。 每个坚持为家庭、事业、生活拼搏而不躺平的人都是奋斗者。 提高通勤效率、降低拥有成本、寻找稳定可靠的产品……无论出于何种原因，如果您碰巧需要一辆摩托车，那么带有铃木超级核心的 U 系列是值得信赖的选择。
另一方面，2022年初，UE正式上线。 凭借UU和UY建立的市场口碑，UE自推出以来就受到广泛关注。 在UU和UY一两千元的差价范围内，安排了UE等机型补8000元的价格。 与UU相比，在年轻化和实用性上都有提升，外观设计更年轻。继承了U系列的超级芯，对操控、灯具、USB、轮胎等进行了升级，性价比进一步提升。 一时间，“UE能否延续UU的神话？” 也引起了热议。
上市一个季度后，UE在市场表现方面交出了漂亮的成绩单。 通过与几家北京经销商的沟通，随着天气转暖，目前UE的订单确实火爆，虽然还没有达到一车难求的状况。 我们知道，闪送小哥使用车辆，一定是载重极高，里程长。 济南铃木选择用UE代替，必须是对UE125这台车有很大的信心，一定希望能从真实的使用层面验证UE能够继续书写U系列的神话。
从UU一举成名，到UY大获成功，济南铃木U系列近年来累计销量突破50万辆。 其中，有人从超核平台的市场口碑入手，也有人在反复评价后看超核平台。 超核平台在经济性和稳定性方面的表现，确实让用户尝到了甜头。 总而言之，U系列神话的接力棒已经来到了UE。 接下来，UE的使用后续评价我们拭目以待。
See you ，祝大佬们姐妹们骑行愉快且安全。
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