传动比值是机械传动中两转动构件输入速度与输出速度的比值，亦称传动比或速比。其计算公式为i=ω_a/ω_b=n_a/n_b（ω为角速度，n为转速），具体应用中齿轮传动采用齿数比（i=Z_b/Z_a），摩擦传动采用轮径比（i=D_b/D_a），液力传动则为涡轮与泵轮转速比（i=ω_T/ω_B） 。根据传动特性差异，齿轮与摩擦轮传动的瞬时传动比恒定，链传动与非圆齿轮传动则呈动态变化。
在车辆传动系统中，总传动比为变速器与主减速器传动比的乘积，直接影响驱动力与车速。卡车后桥速比（主减速比）小则车速高油耗低，大则爬坡力强但油耗增加 。电动汽车采用单级减速器固定传动比或多挡位变速器调节传动比范围，结合电机恒功率区特性实现高效运行 。液力机械传动系统中，涡轮与泵轮组合可满足不同工况传动需求。
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