首先感谢很多人赞同我的回答，特意重新修改了回答以示我的感谢
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一堆没有开过mini和甲壳虫的人在劝楼主不要买这两款。。。看不过去了，作为两个车都开过的车主，强答一下。
首先，既然问主只是在问这两款车，那就说明她已经需要这种类型的车，没有必要把话题扯远去推荐其它中大型家用轿车----尽管可能其它中大型车在价格上甚至比这两款车还便宜。那么对微小型家用轿车来说，甲壳虫/mini确实是性能比较好的选择。具体两款车而言，我的驾驶经验如下：
开过的甲壳虫是10年买的，当时觉得非常漂亮，开在马路上回头率也高。但是最大的问题就是后备箱实在太小，而且没有倒车影像的话，非常容易剐蹭，而且和大众其他车共用平台，感觉开起来很无聊。
在14年换了辆mini cooper，非常满意，这才觉得是找到了我心中的车。外形拉风，操控出色，动力十足，绝对是单身人士的首选。要不是工作变动，我真想一辈子开mini。
微小型车，最难的就是做到操纵时的灵活感和厚重感同时存在，就是既可以适应城市里拥挤的道路，又能在高速上狂飙。而mini给我的感觉就是在城市里我可以灵活穿梭，尽情耻笑那些大车笨重的身影，又可以在高速上给我厚重稳定的感觉，让我不至于像低端廉价小车一样速度一快就心里发慌。
说实话，mini和甲壳虫这种车在欧美也并不是所谓的‘’廉价车‘’。车小和廉价感没有关系，这种类型的车，廉价版是nissan micro和fiat 500这样的。欧美国家人民一样觉得花中大型轿车的钱买小型车代表着你愿意为优异的性能付出溢价，并不是说你的车小你就买了“廉价车”。
在国内，很多人觉得有20多万，都能买到不错的大车了，干嘛还买小车呢？---我也很不理解，明明能买一辆操控出色，外形靓丽，经济省油的小车，干嘛买辆那么无聊的大车呢？你又不去开滴滴
