盆角齿轮全称为差速器主被动齿轮，由主动齿轮和被动齿轮组成，俗称盘角齿，主要应用于汽车差速器等机械传动系统。国产汽车主减速器多采用传动比固定的单速式结构。
该齿轮通过主、被动齿轮啮合实现减速，单级减速器利用锥齿轮直径差降低转速，双级减速器增设中间齿轮实现二次减速，适用于低速高扭矩工况。轮边减速器通过在车轮附近设置减速装置，可调节轮轴高度并减小半轴转矩 。齿轮加工包含毛坯成型与齿面精加工阶段，齿面加工精度可达DIN5级，精加工主要采用剃齿、磨齿等工艺。盆角齿轮多采用调质处理，材料以中高碳钢及合金钢为主 。国内汽车盆角齿轮行业集中分布于华东、华南及华中地区 。
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