自我介绍下:汽车行业混了8年，驾龄12年，12年行车无责任事故，曾参加某品牌节油赛进入全国总决赛。
我去过的国内外很多地区，起步都是很猛的，比如日本韩国，香港澳门，国内交通状况良好的地区，比如珠海，起步都是非常猛，这样车流通过率高，开车没有堵的感觉，是种享受。
起步的油门控制问题，首先在保证安全的前提下，快速起步可以让你在红绿灯起步脱离主车群，也能大大加快红绿灯的通过效率，在路边起步时可以尽快以正常速度汇入主车群。但国内的交通状况，各种中国式过马路，各种非机动车乱走，如何保证安全，就看个人意识和技术了。
至于很多人担心的油耗问题，其实猛起步对油耗的影响非常有限，猛踩油门最多就是燃烧效率稍微下降。导致油耗升高的主要元凶是频繁刹车，刹车可是让你辛苦加速的成果白白浪费掉啊，个人的最佳油耗成绩是驾驶拍摄车跟拍车队，加速基本都是地板油，但跟上车队后，全程匀速，极少刹车，这样地板油驾驶的油耗反而比开高速或者国道还低15%。
结论，保证安全和在自身技术允许前提下，快速起步利人利己。
PS:奔驰卡车驾驶手册推荐的省油驾驶方式是起步后尽快加速到巡航速度，而不是缓慢加速。(爪机无法截图，请自行脑补。)
