突然发现多了很多赞。
有很多朋友指出文中的错字，当时深夜用搜狗拼音打了两个小时，没有仔细检查。非常感谢各位指出的错误。
我和你们的书记素不相识，而且我除了在仰望星空大学上过以外和航天并没有太多瓜葛，只是业余的爱好者，文中有其他问题还望指正~！
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楼上 孟德尔写的话真酸，也没啥价值。
有意思的是，韩国，以色列等小国宇航员借美欧之力上一次空间站，这些小国都当做新闻吹一下。看上去这些国家的媒体脑子都有病了。
载人航天，难道就一点点价值都没有。我以前稍微读了点载人航天的书，也来谈谈，欢迎指正！
完全不谈论你们嗤之以鼻的政治意义（不过这个意义重大，每个进入太空的人都是记录在案的！）
1. 载人航天最重要的，是检验一个国家火箭系统可靠性的标志。
如果有人告诉你现在飞机票价格降低到原来十分之一，但是安全率降到了每十万次发生一次事故，你坐不坐？
当然不做，去年全球航班总量达到3600万次，这意味着一年中每天都掉飞机，你早被吓跑了。
同样的，载人飞船的安全系数也非常高，普通火箭的事故率允许是百分之3，而载人火箭和飞船要求事故率是三十万分之一。
“戚发轫：要把人送入太空，技术上的复杂就不去说了。关键是，载人航天人命关天，安全性和可靠性成为最重要的一个理念。搞载人航天必须把安全和质量放第一位。”
“一般来讲，航天产品可靠性0.97。比如火箭发射100发，允许3次失败。载人航天因为有人，必须保证人的安全，就提出安全性指标为0.997，也就是千分之三的失败率。两个合在一起，故障率就是三十万分之一。也就是每天发一次，30年都不能出事。”
（
第19-20段）
所以载人飞船的整个设计指标和要求就完全是两个档次的。整个系统的冗余度，故障临时应对，完全都是两回事。就一个逃逸塔的研发就耗时多年。
而人类历史上的几次重大事故，两次航天飞机，一次阿波罗爆炸，两次苏联联盟号失利，加上可能的N1 火箭爆炸，巴西发射塔爆炸，都极大地打击了当时的航天事业发展。
认为载人航天容易的，也是说话不腰疼；认为日本和欧洲拥有载人能力，是不顾事实。本质上来说是日本和欧洲无力发展而已，有力气他们早就上了。
2. 载人航天是否一点用没有，机器完全能取代
我就举一个简单的例子，当年NASA发射哈勃望远镜，结果上天之后，哈勃就出现严重的球面相差问题，几十亿美元在太空差点变成废铁。然后NASA 被迫组织宇航员出舱修复，这次承担的任务非常复杂，共进行了五次航天飞机船舱外的活动，最后成功修复。
以我浅陋的机器人知识，我只知道哈勃太空望远镜修复的过程，单靠机器人是不可能完成的。
不知道有多少人看过美国电影《Gravity》，没错，真实的再现了美国宇航员出舱维修哈勃的过程。
此外，飞船对接，出舱操纵机械臂，仪器更换和维修，航天飞机，空间站，飞船外清理等任务，宇航员仍然具有极为重大的意义，短期内舱外仪器仍然难以取代。
至于空间站里面干什么，想必 孟德尔也不清楚，反正美俄每年几十亿的烧钱，和国内反复修路一样对吧？
还是说回来：“以现在的技术，人类在太空能干的机器人都能干，而且成本要低得多”。请给出出处。
3.太空计划和科研。。。
这个就更是牛头不对马嘴了，太空计划就不是科研？研究空间站管理和维护，宇航员在太空的生活本来就是一门科学好吗？
美国“纯科研的项目基本上都在国际空间站完成。” 这句话就是扯淡~难道哈勃望远镜就是在空间站里观察太空的？
你们所说的科研，不过就是发射科学卫星，特别是天文卫星和太阳系内探测器而已。
对此的一些评论，你们看着喷：
第一，美国是世界上当之无愧的卫星老大，每一点都是领先的。欧洲的很多项目，很多都是和NASA 有合作的。
不提美国过去的航天飞机和飞船，国土资源，侦查，气象，通信，GPS等等800多颗卫星，就谈一小部分。
天文科学卫星，美国仍然是发射最多的，开普勒是美国的，WMAP 是美国的，哈勃和未来的韦伯是美国的，钱德拉是美国的，斯皮策/WISE 是美国的。
至于行星探索，不多说了，水手系列，火星系列不提，前几天冥王星任务刚刚结束，其他的大家自己查。至于罗塞塔号相比，麻烦先查查深度撞击号是干嘛的~
第二，欧洲的太空任务，本来就是美国太空任务的补充。是的，欧航局的任务，据我了解：
a, 维护国际空间站，抱歉楼主不知道详情，因为这个是给美俄打杂的。。。
b, 行星探索，然而，猎兔犬2号找不到了。。。虽然罗塞塔还不错~但是总体来说比不上美国。
c，伽利略计划，不多说了。
d, 科学卫星，这是欧航局近年来唯一比较亮的项目，赫歇尔与普朗克着实的为欧航局争脸了一把。百年积累的技术还是在高精尖上面显出了价值。
e, 载人航天，目前好像没有进程表。
第三，俄罗斯的强项本来就是载人航天，当年为了打星球大战，苏俄削了所有其他项目搞空间站和载人飞船。现在俄罗斯经济本来就不好，而在探索方面，苏联的底子都用完了。当年的金星项目都已成为往事，当然在科学卫星上更乏善可乘，能保住导航就很不错了。
第四，中国在事关紧要的科技，比如间谍卫星，载人航天，北斗等方面，是狠下血本的。预计今后的侦查（间谍）卫星，就是中美平分秋色，虽然差距还很大。
载人航天不多说，以后美国人说不定还要用中国的空间站，看看他们怎么求我们吧！
当然，这和中国航天浓厚的军事导向分不开，航天在中国这种环境下，本来就是军事导向性，而非科学导向型，过去那么穷，好钢当然用在刀刃（自保）上。
中国在科学和星际探索方面，确实十分落后，目前为止只有嫦娥二号有点成绩。
星际探索，目前只有嫦娥号，火星探索卫星发射了一颗，跟着俄罗斯的掉了，反而让印度这种借壳生蛋的领先。。。
星际探索需要非常强大的测控网，特别是超大的射电天线，欧洲和日本都是借用美国的，我们目前还得自己建，这个慢慢来~
至于科学卫星，满满的都是泪，90年代就提出“硬x射线卫星”，今天还没发上去。。。
确实，十几亿的钱，投在相对来说”毫无意义“的人类探索上，对当时的中国来说太奢侈。
好在现在中国的科研计划以后还是有希望的，未来的“暗物质卫星”和“硬X射线卫星”会弥补中国天文卫星的空白，而量子科学卫星将会很好的验证量子纠缠态。虽然才刚起步，但是未来也是前途光明。
最后补充一下日本，这个国家其实2000年之前一直和中国在火箭技术和发射次数不分上下。有人吹这个国家发射次数比中国多，麻烦wiki 一下好吗，现在中国每年十五发左右的打火箭，基本和美国同频率，早已经是日本两倍了！
日本确实有些技术很不错，太阳帆飞船，氢氧发动机，间谍卫星都很有意义，在科学卫星和行星探索也比中国起步早。但是整个工业看上去很零散，感觉完全像是干儿子给干爹的补充。
最重要的，他们没有载人飞船技术，根本称不上航天种类齐全。他们未来估计也会发载人火箭，不过日本国有这个需求吗？直接找干爹不就好了。
说航天领域载人任务一无是处的，你发个宇宙飞船看看好吗？
