其实吧，被折叠那个答案才是正解。
摩托车的声音固然是魅力的一部分，但那么多人把声浪当成全部就不应该了。论多缸声浪杜卡迪和KTM怕不是要哭晕，但是这俩却是世界摩托车企销量增长最快的那撮。
不同形式发动机的声音差别非常大，双缸还有直列v型，点火角也有180度360度75度45度，三缸雅马哈凯旋和贝纳利也相差甚远，四缸也有普通180度直四十字曲轴直四75度v4 90度v4等等听起来差别非常大的，估计只有骨灰级声浪控才能听一下就分得清车好坏吧。
总之，没有听一下就能分出好坏的方法，大概绵密的多缸车声音和突突突的炸街直管总还是分得清。
