原文写于2012年8月，本为戏谑之作，文中有不少对韩国的歧视性用词，后经知友
指出，现改正。
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韩国是举国体制，在韩国经济发展最好的时期其实是独裁时期，集全国之力建设了大量钢铁、机械等重型工业；这些东西很好的被保留了下了，并成了后来造船、汽车产业的基础；相比汽车，韩国的造船一度在年制造吨位上领先全世界，这几年才被中国超过。即使民主改革后，重商主义在韩国还是有很大的市场，具体体现在对重要企业不遗余力的扶持上。
台湾当时也是举国体制，但相对而言其实zf对于经济的控制力弱得多，发展的主力是民间资本，产业布局主要在轻工业，之后转为it业。特别是在中朝门户开放之后，台资在内地投资收益大增，自此台资缺乏创新动力，在it革命阶段成为重要的制造工中心，却未产生顶级的企业。
汽车这种东西需要巨大的资本金和市场，韩国的保护主义和举国体制保证了汽车产业的发展，而台湾第一民间没有这么大的资本，第二汽车市场是开放性的，本土车型毫无市场。这就造成了两者在产业上的差距。
其实更具代表性的问题是热日本、韩国、台湾这三个在电子领域都占有重要地位的区域，为何日本辉煌过，韩国正在辉煌，台湾却一直给别人打下手？
