汽车的发展过程中，主要是围绕汽车安全进化的，其实手机发展的高速数字时代，消费者所期待的智能汽车也在往这个方向走，应该是围绕消费者考虑的，智能汽车的司机不再只是辛劳的驾驶者，智能汽车的乘客不再依靠手机打发时间。
智能座舱是围绕汽车里面的每个人，是智能汽车上与司乘人员交互最密切的部分，通过软件和联网的生态内容（背后是人工智能），通过沉浸式音视频带来革命性的人机交互体验，并结合智慧视觉能力实现实时安全提醒和智能AR导航，未来智能座舱将会与智慧家庭、智慧办公等场景无缝联接，最终成为“移动智能空间”。
智能座舱首先是智能化服务的入口，它具备感知语音和输入的状态，需要具备自然语义理解和视觉感知、人车全空间交互、主动感知人的需求，实现车内全场景服务。
这套座舱系统是围绕着摄像头和雷达，需要大量的交互，我们从数字化的感知来完成这个事情，这个是我们看下来非常确定的部分。当然智能座舱不仅仅是车内的感知，一定是车外与车内相联动的感知，如果车外无法做到非常智能的话，车内的驾驶员需要集中精神在路面上应对各式各样的复杂环境，车内感知做的再智能用户也无力感知。所以说到底，这一套系统是和自动驾驶一起来完善的，是基于完整的计算平台开发的。
所以，我觉得目前围绕着屏幕、围绕着HUD、围绕着感知的算法，如果车主还在努力保持车辆安全，智能座舱的天花板就特别低。所有的设计都需要围绕驾驶车主的安全第一性原则来考虑，当然我们可以畅想在整个发展过程中和自动驾驶交互的第二阶段。
