广西的发展，这个一直是个很尴的问题！但是往后看10年，差不多是2035年左右，你会发现国家亲自下场动手改造了，这已经是国家战略问题，广西不兴东南亚不通。
一、政治方面：
针对桂地官场区域门阀化与反腐倡廉问题，中央会安排几任书记来桂上任。明为经济发展，实则是削掉地方保护主义和官僚腐败问题。来一任大吏削掉一层，如洋葱般去伪求真也。（为保护这些先锋官一般任职时间都不长，完成任务差不多就要调任，以免招到地方保护主义反噬）。直到，堡垒脆弱，当值大吏在中央指导下振臂一呼，好好来场大手术，也就是不换思想就换人了。
二、基建方面：
规划地方可以乱点，但是总体方向要对头，大到运河开工、高铁链接外省，小到强首府政策地铁多修几条，往南往东发展。这些都要强压执行好先，至于执行过程有偏差后期再微调了。未来广西就是个节点，一头是东南亚一头是中国腹地，所以物流基建是排第一的。
三、地位方面：
东南亚向来是中国的后花园，一如南美是美国后花园，当然他们那个是没历史根据的。我们是强则自古以来，弱则共同开发理念。所以东南亚要有桥头堡，这个堡还要有个样子，哪怕房子内部不怎么样，至少外观给我弄起来，同村看了有个样子才会来串个门。所以广西行也得行，不行也得让他行！
四、桂内部经济问题：
该支持要支持，央企国企先上，大型私企得跟上。“大吏书记”解决门阀腐败问题，“华为高科”解决数字化管理问题，“比亚迪制造”给他们上基础工业。经济先走，文化再上，不能先搞“印象刘三姐”再解决吃饭问题！
五、东南亚问题（中南半岛问题）：
这是东南亚稳定最重要一环，东南亚稳定看中南半岛五国，五国看泰国与越南。泰国为泰党重新回归（亲华），老挝段高铁开通（中南半岛中线有望），柬埔寨洪家小子上台老美不认我们认（第一站访华），越南的南北高铁在磨着我们（经济发展才是越南的主攻方向，而南北越不调和未来越南一定会乱），缅甸（噶腰子那个地方你们家要不要解决）。
六、东兴口岸与钦防港口优惠措施。
国家没办法让你一定拉什么货，但是国家能有办法让你在哪里通关你就得在哪里通关。（行政手段与优惠补贴），港口兴则货物通，物流周转就能够带来就业与税收。从而也能带来制造业与仓储前移到桥头堡。
七、金融与投资。
投来阿桂的钱都是给东南亚的妹子们准备的，不是给小桂子的。所以哪里有血腥味，哪里就有鲨鱼！
