铁路职工一看这个回答就能知道这是在讽刺我国的铁路部门，但是有些不明真相的总是在批判我上纲上线，那么你们就当是个笑话看呗！
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一篇铁路职工对《釜山行》的评价
《釜山行》 动车事故原因分析：
1.首尔站始发2车乘务员车门口擅自离岗，未落实车门口实名制验票。
2.车厢发现异常情况，列车长未第一时间报告段调度室。
3.乘务员对反恐防爆箱定位不熟悉不会使用。
4.车厢端门三道防线卡控不严，日常反恐应急演练培训不到位。
5.大田站列车长未组织乘降，乘务员未做好引导作用，导致车门漏锁漏乘旅客随意攀爬机车，造成行车事故。
6.乘务员对讲机使用不规范，导致事态扩散。
7.列车运行在隧道时，列车照明设备无法使用未通知列车长及机械师及时处理。
8.应急梯防护网摆放位置不知晓，旅客转移下车时未搭应急梯导致旅客摔伤。
9.旅客下车时乘务员未做到扶老携幼工作。
10.库内道心行走，钻车扒车违反安全红线。处理结果：所有相关责任人下岗，退回原派遣单位。
处理通报
关于对开往釜山的KTX406动车组列车上所发生的安全责任事故经过大韩民国国家铁路局党政工团联席会议决定作出如下处理决定：
1、对2车列车员违反安全红线，业务技能差。给予开除处分决定。
2、列车长：未能认真组织职工学习业务技能。对事故发生没及时向生产指挥中心汇报。未认真组织职工进行反恐防爆演练。在事故发生同时乘务员未认真使用生产通讯工具。在应急疏散旅客的同时，未做好安全防护卡控造成二次伤害。在此次暴恐事件中未按照应急预案要求处理，有渎职嫌疑。给予开除，当月三标考核0分，本季度三标考核0分。并移送司法机关进行起诉
3、机械师：业务素质差，岗位技能差。未认真做好暴恐事件的预案。给予开除，三标考核0分。
4、对担当客运乘务班组解散，相关人员调离原单位处理。
5、大田站站长：未严格按照应急预案处理事故，履职能力低下，有渎职行为。给予开除，全年三标考核0分。移送司法机关。
6、对担当车队全年考核0分。对车队队长书记给予解聘职位，移送司法机关。
7、对舆情部门主管领导及相关人员给予撤职处分。
8、对主管安全段领导给予记大过，撤职，移送司法机关处理。
9、对釜山局相关领导给予行政记大过处分，并向事故调查组作出原因分析，在全国铁路大交班会议上交班。
10、对釜山铁路局、釜山客运段安全绩效考核0分。
以上原文来自朋友圈，原作者未知，请知道原作者的知友私信我。
