硬派越野配备中央差速锁和后桥差速锁相比,哪个更容易在恶劣的路面脱困?

硬派越野配备中央差速锁和后桥差速锁相比,哪个更容易在恶劣的路面脱困?

题主的问题如果一定要问的话应该修正一下

1有中央差速锁而没有后锁的全时四驱越野车

2有后桥差速锁的分时四驱越野车

3有后桥差速锁的后驱越野车

这三种车的脱困能力如何对比

如果只说脱困能力的话,无疑2最强,根据我的经验,大部分陷车情况下脱困能力顺序是2>3>1