令人欣慰和可喜可贺的是，现在西安站改扩建之后的效果其实还不错！
以下是原回答———————————————————
转载某论坛一位朋友的一段话。
“西安这些年重点项目轰轰烈烈做设计，最终项目落地时不伦不类的事情做的太多了：西安的南二环当时据说是上海设计院做了设计，有很多立交桥和高架，后来坊间流传一句话，西安有个催林涛，修个二环么立交。现在每天都是堵，每年都在缝缝补补，说起来都是泪，
当年西安咸阳国际机场T3航站楼记得是由阿特金斯设计的，结果呢，后来改的面目全非，让西北设计院整成了现在的蔬菜大棚。
省体圣朱雀在改造时，设计方案是羽毛状全天棚顶，结果现在是什么样子，大家都知道。
西安老火车站北广场候车楼本来的设计方案是大屋檐顶，气势恢宏，和丹凤门很协调，结果这两天最新的方案是火柴盒。
试问，为什么在西安这类事情特别多，我们能不能尊重一次设计师？能不能拿出老陕人的爽快性情，高瞻远瞩的大气的做一次让国人世人仰慕的事情？”
西安作为中国文化分量最重，历史底蕴最深厚的城市，一举一动都如同站在聚光灯下小心翼翼的跳舞。只许成功，不许失败。每一座大型公共建筑都承载着西安的过去与未来，因而更不可马虎。这样的火车站造型，只能说，又让西安人心里五味杂陈了一次，心里又多了一个遗憾的症结。想说很多话来表无奈、失望和悲愤，却怎么也说不出口。
